szeptember, 2010 havi archívum

A Viacom egy beszari pöcs?

Posted: 2010. szeptember 30. in Agymenés
Címke: , , , ,

Nem fogják sehol, soha sugározni a South Park legutóbbi évének a 200. és 201. epizódját, mert sérti egyesek nézeteit! (WTF?)

A közlemény szűkszavú: “South Park episodes 1405 and 1406 were taken out of distribution due to controversial subject matter.”

Valaha amikor a South Park elindult, éppen az volt a lényege, hogy senkit nem kímélt, és mindenkinek megmondta a magáét. Nem volt senki, aki menekülhetett előle: emlékezzünk a Jewbelie (A vallás rabjai) című epizódra, ahol Kyle zsidó-táborba megy, ahol egy csillaghullás miatt Mózes parancsára tömeges öngyilkosságra készülnek. És akkor ne feledkezzünk el a gyerekmolesztálós részről sem, ahol még II. János Pál is megkapta a magáét, pedig mindenki tudja, hogy ő aztán abszolút nem szolgált rá.

Szóval a 200-201 epizódot nem lehet látni mostantól sehol. Kivéve persze a kalóz-site-okat, ahol ezek után olyan szinten növekszik meg a nézettsége, hogy ha a Viacom az összes tv-nek eladta volna, beleértve az arab világot, akkor sem látnák annyian, mint így.

Szóval beszari pöcs a Viacom, vagy egyszerűen csak isteni marketing-fogással promózza a South Parkot? Mindenki döntse el maga!

David Lynch’s Rabbits

Posted: 2010. szeptember 29. in Agymenés
Címke: , , ,

Számtalanszor megtekintett nyomasztó, rémálom-szerű sitcom. Sitcom, mert az aláröhögés nem hiányozhat, de olyan szinten bizarr az egész, hogy utána jól esik kinézni az ablakon, ahol esetleg süt a nap, és felfedezni, hogy a világ még létezik úgy, ahogy ott hagytuk, mielőtt leültünk megtekinteni a filmet.

A Rabbits nem rossz film. Értő szem kell, hozzá, hogy meglássuk az értékeit. Nem az a tipikus hollywood mozi, amit az ember vasalás, vagy főzés mellé betesz. Minden mondatnak jelentősége van, és bár a párbeszédet össze-vissza halljuk, ha anagramma-szerűen összerakjuk, feltárul előttünk a film igazi mondanivalója.

Egy félelmetes világ, amelynek mindannyian részeseivé válhatunk. Egyedül csak az kell hozzá, hogy az életünket hétköznapian éljük.

A teljes film 43 perc hosszú, és számtalan helyen elérhető, beszerezhető. Íme egy kis ízelítő:

Postaládában találtam

Posted: 2010. szeptember 29. in Agymenés
Címke: , ,

Szerintem Jobbikos! 😀

Jobbik vs. LMP

Deus Ex Machina

Posted: 2010. szeptember 27. in Agymenés
Címke: , , ,

Ezt a zenét mindíg is imádtam! Valami eszméletlenül jól adja elő a hideg nagyvárosi dzsungel hangulatát! Mély sötét Gibsoni látomás a 21. század elejéről a század közepe felé. Ahogy a ’80-as években a Mona Lisa Overdrive, ez is alapjaiban rengetett meg valamit! A mi korunk cyberpunkja! Én isten módon játszottam. Csakis a sztori miatt. Fel sem merült bennem, hogy másként gondoljak rá, mint egy klikkelgetős kalandjátékra.

Talán ezért nem tetszett a második rész.

És félek, ezért nem fog a harmadik. 🙂

És emlékszem a youtube linkelős tagre! Beszarás! 😀

Program

Posted: 2010. szeptember 23. in Agymenés
Címke: , , ,

És még mindig választás, mert most az van, és az a legérdekesebb. Kicsit érdekesnek találom, hogy éppen a Jobbik nem beszél cigányokról, hanem szegény rétegekről, és alapvetően ez jó volna. Miért?

Mert abban a pillanatban, hogy cigányságról beszélünk, alárendeljük magunkat a faji megkülönbözetés rémének. Ők is emberek, de mások. Miben mások? Hát hogy cigányok, abban!

Ez nem jó!

Ahogy már régóta hangoztatom, a megkülönböztetést éppen az ilyen intézményrendszerek tartják fenn. Ő tanulhat, mert cigány, fehér embernek kétszer annyit kell küzdeni azért, ami valakinek – az integráció hamis zászlaja alatt – olyanoknak az ölébe hullik, akik semmit nem tesznek érte.

Én magam részéről magasról leszarom valakinek a származását, vagy a bőrszínét, mert rohadtul nem ezen múlik. Tegyük fel, hogy van egy fehér ember. Tegyük fel, hogy megkésel valakit, hogy lopásból tartja el magát. Alapértelmezett magyar nyelvi megfogalmazás szerint az ilyen embert cigánynak hívjuk. Manapság ezt bűnözőnek hívják.

Tegyük fel, hogy van egy kreol bőrű ember, akinek két állása van, folyamatosan dolgozik, összekuporgat annyit, hogy be tud költözni egy saját lakásba. Alapértelmezett magyar etimológia alapján az ilyen dolgos, munkás ember. Hivatalos politikai kommunikációban cigány.

Ez nagyon nincs jól! Nem ezen múlik. Nekem volt munkatársam diák-munkás koromban, aki roma származású volt. Szénné gürcölte magát heti 48 órában, és ha hazament, még otthon is fusi-melókat csinált. Nem volt tanult ember, de jó szándékú volt, és megküzdött azért, amilye volt. Kifejezett szándéka volt, hogy a gyerekeit egyetemre küldhesse, hogy nekik már ne kelljen megtapasztalniuk azt, amiben neki kellett felnőnie. Az én szótáramban ő soha nem érdemelné ki a cigány jelzőt!

Csakis az ombudsmannál.

Dugódíj

Posted: 2010. szeptember 23. in Agymenés
Címke: , , ,

http://www.dugodij.hu/

Staudt Gábor elképzelései monumentálisak, és kicsit mondhatnám azt is, hogy nevetségesek. Nem olvastam ugyan a Jobbik programját, ezt bevallom töredelmesen, de azért kíváncsi lennék hogy ezt most akkor hogyan gondolja. 5-ös metró, jelenlegi vonalak meghosszabbítása, villamosok föld alá küldése… Szép. Az kimaradt az egészből, hogy mindet 4 év alatt szeretné elérni. Kár. Így már nem is szavazok rá…! Mondjuk egyébként sem, mert még nem vagyok bejegyzett budapesti lakos, de annyi baj legyen. 🙂

Ami ötletben tetszett, és az én fejemben is megfordult már, külsőbb gyűrűk építése az M0 és a Hungária között (egyik a Szentenrei út-M3-Csepel vonalon.) Ez már Horváth Csabához tartozó dolog. Ötletnek jó, és ha egy nyugati államban lennénk, amolyan Gyurcsány-módra most azt mondanám: csinájjukmeg!

Persze Horváth Csaba már visszakozik az ingyenes BKV ötletétől, amit (Tarlóstól kifejezést lopva) magam részéről én csak fénymarhaságként tudnék kezelni. Senki nem kérte, hogy ingyenes legyen a BKV, mert nem akarjuk, hogy a buszok hajléktalanszállóként működjenek. Elég lenne az is, ha mondjuk változna a konstrukció a finanszírozás terén. Jelenleg a működési költségek 1/3-át az állam viseli, 2/3-át az utasok. A főváros egy fillért nem invesztál bele saját zsebből. Először azzal kellene mondjuk foglalkozni, hogy a főváros kezdjen maga is fizetni a BKV kasszába, majd ezután cseréljék le a teljes járműparkot, majd ezután (vagy ha lehetőség van rá, ez alatt) kezdjék el a csökkentést a BKV díjakat, de legalább ne emeljenek árat, így reál-értéken olcsóbbá válna a BKV. Ez persze a főváros részéről nem két fillér, ez teljesen nyilvánvaló. Ám a tervezett dugódíj nagyrészt finanszírozhatná a dolgot.

Apropó dugódíj. Lószart se ér az egész, ha nincsenek városszéli park and ride parkolóházak. Ezeknek óriási befogadó-képességű – jellemzően föld alatti – létesítményeknek kellene lenni, amelyeket tömegközlekedési végpontoknál helyeznek el. Ilyen létesítmények megépítése nem két hét. Márpedig ha a dugódíjat enélkül vezetik be (amit én annyira nem bánnék, a belvárosba úgysem megyek be szívesen kocsival) akkor lehet, hogy egyesek nagyon ki lennének akadva.

Akárhogy is: bármilyen plusz díjat, adót, fityfenét akarnak az autósoktól beszedni, mindenképpen kell, hogy legyen minimum BKV infrastruktúra fejlesztés, és ebbe beletartozik az elektronikus beléptetőrendszer a metró vonalakon.

Amikor én felköltöztem Pestre, számomra megdöbbentő volt, hogy akármelyik buszmegállóban álltam (éjszakai járatokat nem számolva) két-három perc múlva jött egy jármű. Amióta fenn vagyok, ez csak romlik, és most már lassan a vidéki városok fílingjét hordozza az egész. Miért van ez? Mert gecik, és azt mondják, hadd várjon a paraszt a megállóban? Nem hinném, bár aki nem lát a dolgok mögé, könnyen lehet, hogy ezt látja.

Azért van ez, mert a BKV buszai egyszerűen katasztrofális állapotban vannak, és nem ritka, hogy nagyon sok közülük nem tud kiállni reggel, így szülve kimaradó járatokat.

Ha én főpolgármester-jelölt lennék (ami nem vagyok) nekem a kommunikációm központjában mindenképpen az állna, hogy:

  • lecseréljük a BKV teljes járműparkját.
  • sűrítjük a járatokat elsősorban a belvárosban, és igény szerint fokozatosan a külvárosi szakaszokon is
  • első években változatlanul hagyjuk, majd fokozatosan csökkentjük a jegyárakat
  • fokozatosan bevezetjük a dugódíjat; végső zónahatárok: Hungária-Róbert Károly-Könyves Kálmán körúton belül: 1-es zóna; Nagykörúton belül 2-es zóna; kiskörúton belül 3-as zóna; az 1-es zónába a napi behajtási díj a mindenkori BKV vonaljegy 3-szorosa, a 2-es zónába a mindenkori BKV vonaljegy 6-szorosa. A 3-as zónában a gépjármű forgalom (leszámítva az áruszállítást) tilos.

Ez sem tökéletes, minden bizonnyal rengeteg egyeztetést, kompromisszumot kívánna, de (egyelőre nem teljes jogú) budapesti lakosként én úgy érzem, ezek lennének a közlekedés-politika legfontosabb elemei, semmi másról nem érdemes beszélni, amíg ezeket nem tisztáztuk le, illetve valósítottuk meg.

Hozzá kell tennem, hogy bár nem polgármesteri hatáskör, de én a kerékpár közúti használatát is egy jogosítvány-szerűséghez kötném, értsd: vegyenek már részt KRESZ tanfolyamon, mert az, amit itt Budapesten legtöbben csinálnak, az nem állapot. Érdekes módon vidéken tudnak közlekedni az emberek, itt meg a legtöbbje egy tuskó paraszt, akiket alkalmasint feszítővassal ütnék le a járművéről.

The Event

Posted: 2010. szeptember 22. in Agymenés
Címke: , ,

Állítólag LOST utód lehet belőle, és mondták, hogy talán érdemes lesz megnézni, hát tegnap erre sort kerítettem.

A pilotban kapunk egy felszálló repülőt, hat főszereplőt, és vagy három idősíkot. Ott kezdünk, hogy valami történt, híradós tudósításnak tűnő összevisszaság, sikítozás, kiabálás van. Később megismerjük az elnököt, akinek valamit elmondanak a tanácsadói, amitől halálra rémül. Persze jó sorozathoz híven kapunk egy tonna kérdést, hogy mégis mi a franc folyik itt, és végül a közel 60 perces pilot végére eljutunk egy eseményhez, ami… de nem mondom el. Érdemes megnézni! Magam részéről leesett állal néztem a pilot cliffhangerét, hogy na ez most miafasz volt?

Ha ezt végig viszik, és kicsit jobban odafigyelnek rá, értsd: válaszokat is kapunk (ami a második részben állítólag már lesz, persze természetesen egy csomó új kérdéssel) akkor ebből igen durva sorozat lehet.

Ami egy kicsit megnyugtatna engem, ha sikerülne valami olyat olvasnom, hogy már igen korán kijelölik a sorozat végét, és hogy tudják, mit akarnak kihozni belőle. Eddig a pilot alapján ugyan igen sötétben tapogatózunk, az időben össze-vissza ugrálást én tudtam követni, kérdés, hogy a fő célközönség, az amerikaiak mit fognak szólni hozzá. Nagyon örülnék, ha második évados berendelést is kapna, ez esetben szerintem a LOST-ból tanulva ki is fogják jelölni a sorozat végét. Vagy csak remélem.

Ami kicsit nyugtalanít, hogy az az NBC adja, akik egy szó nélkül kaszálták el a My Name is Earlt egy cliffhanger epizód után.

Számomra 10/10, én biztos, hogy nézni fogom.